最近在網路上看到很多人都很推薦露營用 5MM 輕便多彩50米營繩
好像還蠻夯的,人氣還不錯,
看了自己也好心動,於是上網開始做功課,
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露營用 5MM 輕便多彩50米營繩的CP值蠻高的,感覺還不賴,值得購買,在網路上買也很方便,最後決定買下來了~
需要的朋友們心動不如馬上行動!評價不錯,整體來說真的物超所值呢!!
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商品訊息功能
商品訊息描述
非買不可理由
★登山露營愛好者的最佳選擇
★多款花色 恕不挑色
★耐磨耐用 輕便、堅固
★耐黴菌，霉變，腐爛、耐酸耐鹼最新出版
★多方運用 帳蓬/天幕/外帳/掛物繩/童軍繩
使用方法
最適合配合其它營繩/營柱/帳蓬/天幕帳/炊事帳營柱與營繩的使用，
拉繩可增加炊事搭建的隱定度，加強營繩與營柱的抗風力喔
收納後需保持乾燥，避免受潮~
用途：野營.固定物品.捆綁行李箱.紙箱等等露營用 5mm 營繩 - 50米
PP (Polypropylene ropes)
PP(聚丙烯)繩通常是市場上的合成纜繩中最便宜的。不但輕便、堅固而且經濟實惠。
具不吸水的特性，具有非常好的耐黴菌，霉變，腐爛、耐酸耐鹼、耐海水的侵蝕、
也耐其他石油類產品的破壞。特多龍(Polyester ropes)最大的特性就是不受水的影響，
所以儘管在潮濕的狀態下，仍然能保有它原本的強度，這也使得它非常耐黴菌、霉變、
腐爛。另外它也是相當耐磨、強度甚佳。其抗紫外線、抗熱性佳，所以當長期暴露在
陽光下時不會發黃變色或削弱它的強度，非常適合戶外使用。
商品訊息特點
比價
本商品規格
◆規格：5MM
◆長度：50米
◆材質：PP/特多龍
◆顏色：多款顏色 恕不挑色
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
中國時報【報導盧金足】
台中捷運綠線興建工程如火如荼進行，捷運硬體工程施工到7成，電聯車也抵達台中，是捷運綠線一個重大里程碑，市府拚2018年試運轉，2020全線通車，台中即將進入捷運時代！
捷運綠線全長約16.71公里，全線設置18座車站，北屯旱溪西側則設置1座5級維修功能機廠，面積約19.5公頃，機廠內設置主維修工廠、軌道維修工廠、維修及檢修股道群、駐車廠及股道群、洗車廠等維修設施等附期間限定屬設施。
捷運綠線為中市重大交通建設，目前整體工程計畫進度包括完成高架橋梁工程吊裝、北屯機廠至G9站軌道鋪設等作業；而電聯車在春節後也運抵台中。
市長林佳龍說，捷運綠線電聯車是由日本川崎重工業株式會社承攬製造，一列車可載送536位乘客，採鋼輪鋼軌全自動無人駕駛系統，車身為不破盤銹鋼原色，具現代感。
「台灣車輛公司的技術移轉自日本，未來車輛維修能就近在台灣完成，不用依賴日本，可降低成本！」交通局長王義川指出，捷運綠線共採購18列電聯車，9列電聯車於日本川崎重工兵庫工場組裝，其餘9列電聯車由日本川崎重工委託台灣車輛公司於新竹湖口組裝，台日合作有助落實國車國造。
捷運綠線穩定前進，藍線也通過交通部審查，藍線如完成將改善台灣大道輸運，並串聯市中心及雙港副都心，活絡沿線產業發展，將綠線、台鐵山線及海線車站共站串聯。
林佳龍表示，台中市交通政策理念是「人本、安全、綠色」，包括自行車369、Mr.B&B複合式大眾運輸系統等，均為大台中量身訂做，也是進步城市的發展趨勢，Metro（捷運）、Rail（鐵路）、Bus（公車）、Bike（自行車）這四個主要交通載具，能讓交通四通八達，讓大家可以快速移動，真正成為宜居的生活首都。
旺報【記者李怡芸╱台北報導】
向來有「天下第一行書」美稱的《蘭亭序》，為東晉書法家王羲之的得意之作，而讓其名聲顯赫的則是唐太宗李世民，將它推崇為「千古一帖」；卻也因為李世民的熱愛，讓《蘭亭序》成了「千古一謎」，真偽之辨綿延千年。
唐太宗的遺詔裡要求將《蘭亭序》枕在腦下，因而世人多認為其埋在昭陵，五代時耀州刺史溫韜盜昭陵，但出土寶物中卻沒有《蘭亭序》；史學界有人認為，真跡可能被不通文墨的溫韜給撕毀，也有人認為真跡應成了武則天的陪葬品。
除了真跡藏身處成謎，真偽之辨更是熱鬧。據清末碑學名家李文田考證，南朝劉孝標所註的《世說新語》中首次提到《蘭亭序》，當時叫《臨河序》，且全文只有153字，與流傳於世的324字版本大有出入，認為並非王羲之所作。近代學者郭沫若1965年則曾在《文物》雜誌，指此帖應是王羲之的七世孫智永偽作，與另一學者高二適打起筆戰，連毛澤東都曾參與真偽辯論。
現存世的《蘭亭序》為世稱的「唐人摹本」，唐太宗得到此帖後，曾命馮承素、虞世南，褚遂良等臨摹副本，其中馮承素摹寫的「馮本」因其卷首鈐有「神龍」二字，後世又稱為神龍本，被公認為墨色最活的摹本；又，唐太宗得真跡後又曾命歐陽詢臨摹，刻石於學士院，拓賜近臣，此石刻被稱為「定武本」，被視為最能體現蘭亭風骨。目前「神龍本」藏於北京故宮，而「定武本」藏於台北故宮。
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